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Déjà cent ans d'existance
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Petit bateau actionné par un moteur au gaz remorquant
un chaland permettant le transport de voitures.
En opération de 1915 – 1920 par Ludger Dubé.
Navire 1
Un peu d'histoire
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Bateau à vapeur le Témiscouata en opération 1920-1926
De 1920-1924 par François Lévesque,
De 1925-1926 par Prudent Pinet (père)
Navire 2
Le Témiscouata
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Traverse du quai sud de 1927 à 1935 opérées par Adélard Dufour
Navire 3
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Traverse du quai nord de 1928 à 1935 opérées par Prudent Pinet (fils)
Navire 4
Bateau Berge
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Premier traversier régulier, Le St-Juste Trader construit par le
capitaine Alphonse Bernier de St-Michel de Bellechasse
Propriétaire
1935-1940 Adelard Dufour,
1940-1944 Antoni Bégin et par le Syndicat Coopératif
de la traverse de St-Juste-du-Lac de 1945-1946.
Navire 5
Le St-Juste Trader
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Deuxième traversier régulier.
Le Colon construit à Sorel en 1926 par Mechanical Shop Ltd.
Rénové en 1935, 43 tonnes, 63 pieds de longueur par 26 pieds
de largeur, capacité de 10 véhicules et 60 passagers.
En opération de 1947 à 1976 par le Syndicat Coopératif
de la Traverse de
St-Juste-du-Lac.
Navire 6
Le Colon
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Troisième traversier régulier, le Corégone construit à
Sorel (Tracy) en 1976 par les services maritimes Genco
213 tonnes, 100 pieds de longueur par 40 pieds de largeur,
Capacité de 20 véhicules et de 117 passagers.
Opération du Navire :1976-1986 par le Syndicat Coopératif de
la traverse de St-Juste-du Lac, de 1987 à ce jour par La
Traverse du Lac Témiscouata inc.
Navire 7
Le Corégone
